Оценка вместе с тканью
Бортовую прокладку применяют на больших поверхностях жакетов и верхней одежды, где необходимо сохранить форму. Это определение описывает не только внешний вид детали, но и её функцию в изделии. Пригодность следует оценивать с учётом целевой модели, материала и способа применения.
Прокладочный материал не выбирают отдельно от основной ткани. В состав решения входят волокнистая структура ткани, чувствительность поверхности, направление растяжения и участок применения изделия. Особенно при клеевом дублировании температуру, время и давление следует предварительно испытывать на небольшом образце; необходимо контролировать не только внешний вид, но и гриф. Для вопроса «где применяется бортовая прокладка» требуется отдельная оценка.
Решения по применению
После охлаждения пробного образца совместно проверяют поверхность, края, гриф и склеивание. При появлении пузырей, излишней жёсткости, изменения цвета или отслоения не следует лишь повышать температуру; необходимо заново оценить совместимость прокладки с тканью и условия обработки. Одобренный до серийного раскроя образец сохраняют как эталон. Критерии для вопроса «где применяется бортовая прокладка» определяют до изготовления образца.
Чтобы принять верное решение по вопросу, где применяется бортовая прокладка, следует вместе проверить изделие спереди и сбоку. Деталь, хорошо выглядящая только с одного ракурса, после движения или шитья может образовать нежелательный переход. В контрольных записях необходимо чётко указывать материал использованного образца и направление применения.
Испытание и контроль
Перед заказом для определения того, где применяется бортовая прокладка, необходимо подготовить чёткое техническое описание. Указывают область применения, лекало, основную ткань и ожидаемую форму; неясные моменты проверяют на образце. Использование одного эталона в течение всего серийного производства после утверждения снижает различия в интерпретации между командами.
Если после утверждения решения о том, где применяется бортовая прокладка, изменяются лекало или основная ткань, прежний результат нельзя считать действительным. Даже небольшая разница в толщине или растяжении ткани может изменить посадку промежуточного материала. Изменение следует повторно проверить на кратком технологическом образце до серийного производства.
Результат испытания для определения того, где применяется бортовая прокладка, следует фиксировать краткими и измеримыми записями. Вместо общего обозначения «подходит» указывают, для какой ткани, какого лекала и какого направления применения дано одобрение. Эта запись снижает риск выбора неверного материала или другого способа применения при повторном заказе.